1. 測量范圍（Measuring Range）

定義：在允許誤差范圍內(nèi)，傳感器能夠測量的被測量值的區(qū)間，包含最小值（下限）和最大值（上限）。

例：0~100kPa 表示傳感器可測量 0kPa 至 100kPa 的壓力值。

2. 量程（Span）

定義：測量范圍上限值與下限值的代數(shù)差，反映傳感器的測量區(qū)間寬度。

計算：量程 = 上限值 - 下限值（例：0~100kPa 的量程為 100kPa）。

3. 精確度（Accuracy）

定義：測量結(jié)果與被測量真值的一致程度，綜合反映系統(tǒng)誤差與隨機誤差，通常以滿量程（FS）的百分比表示（如 ±0.5% FS）。

注意：與 “精度" 同義，是衡量傳感器可靠性的核心指標(biāo)。

4. 重復(fù)性（Repeatability）

定義：在相同條件下（同一方法、儀器、人員、環(huán)境、短時間內(nèi)），多次測量同一量時結(jié)果的一致程度，體現(xiàn)隨機誤差的影響。

意義：重復(fù)性高表示測量結(jié)果穩(wěn)定性好，誤差主要來自系統(tǒng)誤差。

5. 分辨率（Resolution）

定義：傳感器在規(guī)定測量范圍內(nèi)能檢測到的被測量的最小變化量。

例：分辨率 0.1kPa 表示傳感器可識別 0.1kPa 的壓力波動。

6. 閾值（Threshold）

定義：能使傳感器輸出端產(chǎn)生可檢測變化的被測量的最小變化量，即 “觸發(fā)輸出變化的臨界值"。

應(yīng)用：用于判斷信號是否超過噪聲水平（如報警閾值設(shè)定）。

7. 零位（Zero Position）

定義：使傳感器輸出絕對值最小的狀態(tài)（如平衡狀態(tài)），通常對應(yīng)被測量為零的情況。

例：壓力為 0 時，傳感器輸出電壓接近 0V 的狀態(tài)。

8. 激勵（Excitation）

定義：為使傳感器正常工作而施加的外部能量（電壓或電流）。

類型：直流激勵（如 5V、24V）、交流激勵（用于特定原理傳感器）。

9. Z大激勵（Maximum Excitation）

定義：傳感器能承受的激勵電壓或電流的最大值，超過可能導(dǎo)致元件損壞。

注意：需嚴(yán)格遵循廠商規(guī)格書，避免過載。

10. 輸入阻抗（Input Impedance）

定義：當(dāng)傳感器輸出端短路時，在輸入端測得的阻抗值，反映傳感器對激勵源的負(fù)載效應(yīng)。

影響：輸入阻抗低可能導(dǎo)致激勵電壓衰減，需匹配驅(qū)動電路輸出阻抗。

11. 輸出（Output）

定義：傳感器產(chǎn)生的與外加被測量成函數(shù)關(guān)系的電量（如電壓、電流、數(shù)字信號）。

例：4~20mA 電流信號、0~5V 電壓信號。

12. 輸出阻抗（Output Impedance）

定義：當(dāng)傳感器輸入端短路時，在輸出端測得的阻抗值，影響信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

應(yīng)用：低輸出阻抗有利于驅(qū)動長電纜或后級電路（如運算放大器）。

13. 零點輸出（Zero Output）

定義：被測量為零時傳感器的輸出值，理想情況下應(yīng)為零，但實際存在偏差（需校準(zhǔn)修正）。

例：壓力為 0 時，傳感器輸出 0.1V 的偏移電壓。

14. 滯后（Hysteresis）

定義：在規(guī)定測量范圍內(nèi)，被測量遞增（正行程）和遞減（反行程）時，同一壓力點對應(yīng)的輸出信號的最大差值，通常以滿量程百分比表示。

成因：機械結(jié)構(gòu)的彈性滯后、磁滯效應(yīng)等。

15. 遲后（Delay）

定義：輸出信號變化相對于輸入信號變化的時間延遲，反映傳感器的動態(tài)響應(yīng)速度。

單位：毫秒（ms），常見于高頻動態(tài)測量場景（如沖擊壓力檢測）。

16. 漂移（Drift）

定義：在一定時間間隔內(nèi)，傳感器輸出中與被測量無關(guān)的不需要的變化量，分為時間漂移和溫度漂移。

例：長期使用后零點偏移、環(huán)境溫度變化引起的誤差。

17. 零點漂移（Zero Drift）

定義：在規(guī)定時間間隔和室內(nèi)條件下，零點輸出的變化量，反映傳感器的長期穩(wěn)定性。

控制：通過溫度補償電路或軟件算法修正。

18. 靈敏度（Sensitivity）

定義：傳感器輸出量增量與相應(yīng)輸入量增量之比，即校準(zhǔn)曲線的斜率（如 10mV/kPa）。

公式：靈敏度 = Δ 輸出 / Δ 輸入。

19. 靈敏度漂移（Sensitivity Drift）

定義：由于靈敏度變化導(dǎo)致的校準(zhǔn)曲線斜率變化，通常由溫度或老化引起。

例：溫度升高時，應(yīng)變式傳感器靈敏度下降。